冬季“施工”还是“猫冬”是开拓者与守望者的重要分水岭．是企业和职业经理人能否持续健康成长的分界。

年有四季，天有冷暖，月有团缺，这是自然规律．是不依人们的主观意志为转移的，但我们应该并且可以正确的认识、科学遵循和利用客观规律。

首先，我们应该看到冬天并不是所有的区域都那么寒冷。2011年全国汽车行业增速放缓，但一汽大众的奥迪、大众品牌保持强劲的增长势头，跨入了百万辆的汽车企业集团军；解放商用车受国家计重收费政策的导向．一汽解放青岛厂轻量化牵引车一度呈现供不应求的状态，我们青岛车销售事业部四季度的销量一路攀高；解放备品去年销量突破亿元大关后．今年增长幅度达到70%，盛惠新的销量更是翻了一番；国际市场特别是商用车市场需求旺盛，有非常大的空间任我们去拓展。

我们没有理由猫冬，必须彻底转变观念，改变东北人因循守旧的传统习惯，变猫冬为施工．一定会大有作为的。

其次，确实有的地区比较寒冷。2011年自主品牌汽车遇到的挑战是空前的，我们必须正视这个现实，否则就不是唯物主义者的态度。怎么办？我们只有抱团取暖，靠集团的力量，靠品牌集群的力量，一定要不折不扣的执行集团的战略方针，不可以各行其是。草原上不可能生存孤单的绵羊，大漠中也不可能生长孤单的白杨，单一个体抵御不了雨雪风狂，更不要说虎、豹、豺、狼。单一非主流品牌店被收购、兼并只是时间的问题。集团全员必须树立共存共荣的思想，克服本位主义，部门与部门．单位与单位的配合、协同是至关重要的。大团队的力量才是真正的力。例如，没有财务部门的保障和支持，单凭业务部门的一己之力怎么能提升你的应变能力．驾驭市场。

第三、不断创新经营模式：向自己所属区域深耕细作，提高单产，增加市场份额要效益；向资本运营要效益；向汽车价值链环节延伸、衍生业务纵深发展要效益；向国际市场及易货贸易要效益．向科学管理手段和工具要效益。

只要我们思想不撒、干劲不减、顾全大局、勇于创新，一定会迎来新一轮更大发展。

援引自第16期内刊董事长寄语